想像在熱帶原生態海灣下錨,周圍一望無際,只有海洋呢喃環繞。抵達時關閉主機,好讓船隻維持安靜無聲。在一台發電機達成最佳負載的情況下,廢氣排放幾乎可忽略不計。
若需要更多電力,可由一個自動調峰作業系統滿足需求。大廚準備好餐點時,船員關閉所有發電機,讓整艘船和海灣維持完全寂靜無聲。

在甲板上用餐期間,不會有任何震動,也不會有意外的煙霧出現…
這個放鬆寧靜氛圍,不僅可讓您的賓客享受時光,也能讓船員們好好休息。

我們的客製解決方案

您的賓客將享受這項新技術的優點,透過體驗下列優點,讓他們在船上度過的時光永誌難忘:

  • 船上安靜環境可協助放鬆
  • 定錨時沒有煙霧且無震動,增進整體舒適感受
  • 可靠電力及全天候網際網路連線
  • 環保船隻

 

身為遊艇船東,初始裝配可轉換為:

  • 較低油耗 – 不需要運行備用發電機
  • 較低發電機維護費用 – 縮短運轉時數
  • 較低排氣系統維護費用 – 最低量一氧化碳殘留物
  • 低諧振變形或設備故障長期累積導致的節省
  • 去除停電造成的運行成本

需要的發電機數量較少,同時可滿足電力需求

阿姆斯特丹風花圖號 (Windrose of Amsterdam) 超級遊艇

巡航全世界的 46 公尺客製風帆遊艇

非凡的船隻

這艘船並未採用傳統的電網同步方法,而配備更有效率且更靈活的解決方案,使用經由高電壓直流鍊結匯流排達成的自訂同步系統。這是基於明確瞭解技術能力及優缺點而打造的靈活方法。

由於著重於船隻的全球航程、遠端位置,實作了一個強大的能量儲存系統,以便滿足所有賓客需求,同時維持船隻靜默。

監測和控制系統已重新設計並重新撰寫,以實作自行發展的輕量化 GATO PMS 系統。

船上空間非常寶貴

如同大部分風帆遊艇的輪機室,空間非常寶貴。 由於空間限制,我們的團隊選擇採用液態熱交換系統,其設計可符合高電力需求及無懈可擊的冷卻效能,同時運作噪音降低 20dBA,且設備尺寸縮減 50%。 在整個解決方案的設計過程中,我們的工程師特別強調模擬系統的日常運行,包括突然改變負載、電感負載及卸載情境。這些都在高階佈置圖中模擬,減少任何意料之外的行為,並確保成功實作設計的解決方案。

PMS

GATO 系統是自行發展的輕量化電力管理系統 (PMS)。允許自動發電機運行、負載分配以及在過載情況下自動切斷較高電力負載,改進日常船隻運行的品質。 在這項解決方案中,電池供電的調峰作業系統,可在早上使用以標稱 75-90% 負載運行的單一發電機。船隻和賓客開始活動時,第 2 台發電機自動加入電網,以滿足需求並將電池組完全充滿,確保在午餐、午後休憩及晚餐時間,船隻能夠盡可能維持安靜。 夜間模式功能可讓基本通訊系統完整運作,同時調整空調進入低耗能模式,在夜間達成完全寂靜。目前的容量允許最多 7 小時的無噪音運行。 Windrose of Amsterdam 目前正在航行通過太平洋群島,同時我們也在 Phoenix Connect 設計下一個階段的混合電力系統,擴展船隻的電池組容量。
1

Peak shaving

druga

Time shifting

22

Power back-up

4

Synchronization

技術簡述

Phoenix Connect 協助打造舒適且低排放的遊艇
ESS 安裝
能量儲存系統 (ESS) 可去除噪音和震動,讓船隻在完全安靜情況下運行。登船期間定錨且船隻維持所有服務運行時,在只有海洋耳語或背景音樂圍繞下,享受午餐或晚餐。
VSS 安裝
船隻同步系統 (VSS) 增進船上電網的可靠性,打造可在港內或定錨時使用的穩健系統。享受寧靜的遊艇時光,同時由互連的發電機為 ESS 設備充電。

混合動力
混合動力或純電力推進可降低來自主機的噪音和震動。這會直接轉換為極致舒適感受,同時可從以電力推進的可靠巡航獲益。遊艇在巡航及定錨時,幾乎可在完全寂靜無聲下運作。

從最開始我們就提供您設備和工程專業知識,以規劃您的客製解決方案。升級時,不需要更換先前已經安裝的組件,這可大幅削減解決方案的前置時間。

功能詳述

1

調峰作業

優化發電機和能量儲存之間的能量流動,以滿足船上突然提昇的電力需求。隨時讓發電機維持最佳效能等級。

druga

時間偏移

在賓客下船或發電機脫離效能高峰時,持續且自動儲存能量。船上有賓客時,讓船隻發電機停止運行,以避免煙霧、噪音和震動。

22

電力備援

賓客在船上時、在甲板上享用午餐期間或夜間,抽取儲存的能量,以確保達成完全安靜無聲的空間。進行機械維護時以備援系統運行,維持低調。

4

同步

同步電源可建立冗餘且強大的電網。讓岸上電力與船隻電網完美同步,以便在抵達及離開港口時無縫銜接。

SOLUTION LOGIC LAYER LAYOUT

岸上電力連接

透過岸上電力轉換器將遊艇連接到港口電網,以避免不必要的費用及發電機使用。不論您船隻的電網參數如何,岸上電力轉換器模組都與全世界電網相容。以 ESS 冗餘電池組保護船上的系統 透過關閉柴油輪機,協助降低對當地港口的環境衝擊。

VSS

不論連接的輸入數量多少,船隻同步系統 (VSS) 可連結所有可能的電力來源,以提供最高電力及可靠性。強大的骨幹可達成令人放心無憂的運行。

GATO 與 BIRD

系統的大腦運行 GATO,這是一個輕量化電力管理系統。使用我們的 BIRD 雲端平台,可讓您以輕易簡便方式,隨時監測並報告船上系統的狀態。

VSS 實作個案研究

總長 55 公尺的動力遊艇

裝配期

一艘在 2009 年下水的 55 公尺長租賃動力遊艇,即將進行 10 年定期維護。電力和電子系統的絕大部分將進行翻新。部分設備需要更換,其他需要升級或修復。

奢華環境

船隻夜間在遙遠安靜海灣定錨。為了維持船隻活動,需要一台運轉的發電機。為了維持船隻運作,兩台發電機都會運轉,以便建立在一台輪機故障時穩定且冗餘的船上電網。

不幸的是,這個很常見的情境並不理想,因為賓客可能會體驗到:
– 定錨時大量噪音,干擾賓客及放鬆的氛圍
– 備用發電機消耗油料
– 甲板上可能會震動
– 令人不快的廢氣味道飄過整個甲板

PhoenixConnect 提供您客製解決方案,以降低您的油耗、降低二氧化碳、氮氧化物及硫氧化物排放,減少船隻的碳足跡… 讓您可在船上體驗真正獨一無二的假期。 在 Phoenix Connect,我們可提供剛好適合您的解決方案套組。

設計

這項個案研究將所有可用船上電源同步到一個電網。需要寧靜運行及備援系統以提供超過 4 小時的寧靜運行時間。

此專案提供電網調峰作業能力及自動同步所有電源。ESS 系統的實作方式可在最低「存活」負載下,提供 6 小時的寧靜模式運行時間。調峰作業可用 ESS,讓發電機組加倍電量。
船艏應在任何時間均可使用才能安全運行,這需要隨時可用的備援電力。GATO PMS 會監測目前能量和電力分佈。<.br>

系統配備冗餘設備,可個別提供 205kW 的立即電力,總計提供最大 410kW 的電力。液態冷卻解決方案相較於空氣冷卻系統,可讓噪音降低 20dBA,並可安裝到現有的熱交換系統內。

總結

概覽所有設備而不只是單一組件;展望技術的未來變化:船上何時需要更多電力、關鍵電網組件需要修復… 未來成本節約及/或節省能源資本支出 (CAPEX) 可讓您的船隻運行輕易獲益,同時可改善賓客體驗並讓每個時刻都永誌難忘。